9月19日晚，六集电视纪录片《辉煌中国》粗银嫌正式播出。播出的第一集透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，讲述了五年来，中国基础设施建设的一张张大网。胡麻岭隧道不到14公里一挖就是8年！！
而在中国这样地理搏高环境极端复杂的国度建成如此发达的交通网络，工程师和工人们的辛勤努力必不可少。胡麻岭隧道便是其中的代表作。
胡麻岭隧道是兰渝铁路工程自兰州东向重庆方向的第一条长大隧道，隧道全长13.61公里[1] ，穿越一座水库和一条河流，有3.25公里 穿越第三系饱和富水粉细砂地层，形成众多大小不等的水囊，受施工扰动的影响，围岩液化十分严重，突水涌砂等安全隐患突显，施工进度深受影响，该项目被列为全路“头号重难点工程”。2017年6月19日上午10时30分，历经八年施工，胡麻岭隧道正式贯通。
至2014年5月30日，斜井加正洞掘进超过13000米，从“蜗牛爬行”中实现“双倍跨越” 。随后北京一家基础加固技术有限公司兰渝铁路胡麻岭隧道注浆试验组传来喜讯，由该公司受托负责的胡麻岭隧道技术攻关组不负众望破解“国内罕见，世界难题”，胡麻岭隧道施工进度已由原来单个掌子面月掘进10多米增加到20多米，进入冬季以来，三工区组织了1200人的施工攻坚队，7个作业面有序推进，隧岩手道二衬同步跟进，隧道已于2017年6月19日贯通。
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